J9九游会-智能工业机器人发展还需加把力

本文摘要：近年来，我国智能工业机器人行业发展快速增长，但在核心及关键技术的原创性研究、高可靠性基础功能部件、系统工艺应用于解决方案等方面与发达国家比起还有差距。

近年来，我国智能工业机器人行业发展快速增长，但在核心及关键技术的原创性研究、高可靠性基础功能部件、系统工艺应用于解决方案等方面与发达国家比起还有差距。业内专家指出，一方面要不断扩大国产机器人产量，提升国内机器人企业的生产能力；另一方面，要推展国产机器人关键零部件的国产化，提升关键零部件生产能力，符合国产机器人生产能力扩展的必须——智能工业机器人被称作“制造业皇冠顶端的明珠”、淘金“中国生产”的“风口”，其研发、生产、应用于沦为取决于一个国家科技创新和高端制造业水平的最重要标志。关键零部件突破尚需时日日前，在深圳举行的2018智能生产与机器人产业接入交流会上，香港中文大学（深圳）机器人与智能生产研究院副院长丁宁回应，机器人不存在的意义就是为人服务，要不具备工具、经济、技术、社会属性。随着运营、用于成本高等难题的解决问题，机器人产品落地将大大推展企业生产模式的转型升级。

深圳机器人协会秘书长毕亚雷指出，人工智能与机器人的融合于是以沦为新趋势，一方面推展产业规模提高，随着劳动成本大大提高，机器人换人的积极性也在提升。其中，租车小哥和3C生产线的工人将不会是机器人产业作为人机协同、协助人已完成重复性任务的最差应用于场景。多位业内专家回应，目前，AI（人工智能）本身推展机器人产业的发展，机器人也很好地沦为AI产业的抓手。在基础层有算法模型、智能芯片、智能传感器；在技术层有语音辨识、文本辨识、图片辨识；在应用层有无人机、智能驾驶、智能机器人、智能教育、智能金融、智能医疗等。

以深圳为事例，2017年机器人行业有数龙头企业兴起，工业机器人行业已打开规模化效应，服务机器人已转入较慢发展期。在应用于3C和物流等主导产业的“本体＋系统集成”领域，代表企业有雷柏科技、中科德睿等。

控制器、伺服电机等机器人关键零部件企业发展也十分迅速，辈出雷赛智能、固高科技等优秀企业，但部分零部件规模化尚需时日。服务机器人产业部分细分领域异军突起的代表企业有神州云海、中智科创等。长年注目智能生产和机器人产业发展的深圳康利集团董事长王翠霞在会上回应，将为智能生产和机器人科技研发成果转化成，智能生产和机器人行业企业、项目与社会资本获取有效地接入，将高端科研成果、产业和资金有机融合一起，更佳地将核心技术南北产业化、南北高端生产。

据报，康利科创智谷科技孵化器目前早已月投放运营，产卵企业已相继入驻。工业机器人岗位有遗缺为守住新一代工业机器人国际制高点，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部牵头公布的机器人产业发展规划明确提出，将为我国机器人产业获取更佳的发展机遇，提高企业自主创新能力，突破新型材料、新型感官、智能控制等前沿技术和关键技术，减缓新一代工业机器人的技术研发和样机生产。据深圳市机器人协会统计资料，按10年使用寿命保险费来算，工业机器人产品每年成本大约5万元，而3个成熟期的焊技工每年的成本最少必须21．6万元。

1台工业机器人在产生完全相同效益时，投放的成本是用于人工成本的23％。这个比例将大大降低企业生产成本，为企业盈利获取辽阔空间。

然而，我国工业机器人的用于密度近高于全球平均水平，与韩国、日本、德国等发达国家比起差距更为显著。如韩国是全球工业机器人用于密度最低的国家，每万人中享有机器人数量396台；日本的万人拥有量也超过了339台；德国则以267台的万人拥有量位列第三。

而我国的万人工业机器人拥有量则仅有为23台，不及国际平均水平58台的一半。目前工业机器人的应用于在我国比例为6．4％，日本是26．6％、美国是13．8％、德国是13．6％、韩国是10．8％。

由此来看，与发达国家的极大差距意味著我国工业机器人市场发展潜力极大。前瞻产业研究院公布的《中国工业机器人行业经销需求预测与转型升级分析报告》表明，目前工业机器人已普遍应用于汽车及汽车零部件制造业、电子电气行业、橡胶及塑料工业、食品工业等领域中。

在我国，大约33％的工业机器人用作汽车整车生产及汽车零部件生产行业、大约31％的工业机器人用作电子电气行业。截至2017年底，我国工业机器人生产已多达13万套，总计快速增长68．1％，其中12月份产量超过12682套，单月同比快速增长56．5％，倒数占有工业机器人仅次于市场。

毕亚雷回应，产量高速快速增长的背后也造就了机器人行业的人才需求，不管是机器人的修理、调试、操作者或编程，都大量必须涉及的技术人员。产业发展任重道远机器人产业发展还包括研发试验、机器人本体和零部件产业化、系统集成技术、服务等，每一个环节都很最重要。整体来看，产品以低端居多，我国大部分机器人企业目前集中于在构建领域，加工装配企业占多数，国产六轴工业机器人占到全国工业机器人新的装机量严重不足10％；在核心及关键技术的原创性研究、高可靠性基础功能部件、系统工艺应用于解决方案以及主机批量生产等方面，距发达国家还有相当大的差距。

虽然多年来国家对这方面也做到了较小的投放反对，但由于原本市场规模和产业化程度不低，足以造就核心部件的发展，导致效果不理想。此外，自律品牌认可度不低、行业标准尚待更进一步规范等都制约着工业机器人产业的高质量发展。由此可见，我国机器人技术实力严重不足制约了产业化规模，而规模较小也反过来制约了技术的发展，这些都影响了机器人产业化进程。

业内专家指出，若想提升国产机器人的市场竞争力，一方面要不断扩大国产机器人产量，提升国内机器人企业的生产能力；另一方面，要推展国产机器人关键零部件的国产化，提升关键零部件生产能力，符合国产机器人生产能力扩展的必须。目前，我国对智能生产和机器人亦高度重视，多部门直言机器人产业发展，从顶层设计、样板应用于、人才培养等多个方面著手前进自律品牌机器人产业发展，扶植政策更加全面、细化。明确提出了将“高档数控机床和机器人”作为大力推展的重点领域之一，明确提出机器人产业的发展要“环绕汽车、机械、电子、危险品生产、化工、轻工等工业机器人应用于，增进机器人标准化、模块化发展，不断扩大市场应用于。

突破机器人本体，减速器、伺服电机、控制器、传感器与驱动器等关键零部件及系统集成设计生产等技术瓶颈。”这些对我国机器人企业突破技术瓶颈、提升产业化能力将起着促进作用。

与此同时，工业和信息化部在原材料工业转型发展工作要点中明确提出，在机器人产业方面，不断扩大关键岗位机器人应用于，在身体健康危害和危险性作业环境、反复艰巨劳动、智能取样分析等岗位推展一批专业机器人。尽管如此，我国工业机器人与美、日、欧等发达国家比起差距依然显著，特别是在是高端工业机器人核心部件和核心技术还必须更进一步构成具备较小行业影响力的自有品牌。面临发展中的我国工业机器人，毕亚雷回应，要减缓构建中国从制造业大国向制造业强国的改变，一方面须要持续优化产业结构，实施增进制造业转型升级的更加有力措施，助推工业机器人国产化，提高核心竞争力；另一方面，企业在订购工业机器人时，不要盲目倚赖进口品牌，而不应综合考虑到性价比，在性能非常时优先选择国产机器人。

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